La moto hors route : permis de parcourir le monde!

La moto hors route, savons-nous réellement ce que c’est ? Avec le retour tant attendu qu’est le Salon de la moto, qui se tiendra du 22 au 24 février 2019, nous avons eu l’idée d’explorer un sujet dont on parle trop peu souvent. Eh oui, la moto hors route est encore très peu connue. Et pourtant ! Sa popularité est en forte expansion. Sa pratique est presque sans limites : sur la route, la gravelle, les sentiers forestiers et la terre battue. De plus, la Fédération québécoise des motos hors route, la FQMHR, donne accès à plus de 10 000 kilomètres de sentiers fédérés, et elle comprend plus de 25 parcs récréatifs.

Pour nous parler de cette discipline sportive, nous avons rencontré Stéphanie Galipeau, qui a fait son premier voyage en moto il y a plus de 20 ans. Départ de Los Angeles, destination : Las Vegas ! Vous verrez, sa passion pour la moto hors route est un véritable mode de vie, et il est actif !

Le parcours extraordinaire d’une fille à moto

Milieu des années 1990. Stéphanie a 19 ans et ne rêve que d’une chose : avoir sa moto. Elle part donc pour Miami dans l’intention assumée de se trouver une moto à bon prix, et surtout de rentrer au Québec en la conduisant, en ayant passé par Vancouver…

Elle avait donc un trajet bien précis en tête : parcourir les États-Unis vers l’Ouest, remonter vers le Canada puis le traverser. Mais comme les aubaines décident parfois de nos chemins, son premier voyage en moto, elle le fera de Los Angeles à Las Vegas sur sa trouvaille, une Honda Nighthawk 550 ! Elle fait le voyage de cinq heures entièrement seule, et malgré la fatigue à l’arrivée, elle sait que la moto fera partie de sa vie.

Après ce périple, Stéphanie ne cessera de parcourir le monde. Littéralement, elle est en quête de liberté à tous les niveaux ! Elle restera un an et demi aux États-Unis, et elle vivra aussi en Australie et à Saint-Martin. Et les motos font aussi partie de son histoire : 5 ans sur sa BMW F650 GS Dakar et coup de cœur assuré pour sa Yamaha Super Tenere, une double usage 1 200cc, sur laquelle elle voyage maintenant en compagnie de son mari, qui conduit le même modèle de moto.

C’est quoi, au juste, la moto hors route ?

Pour bien des gens, faire de la moto hors route se traduit uniquement par la conduite de VTT ou de motocross. Toutefois, il faut savoir que si les deux premiers se concentrent sur l’aspect sportif de la discipline, la conduite de moto double usage a un angle particulier : l’expédition et l’aventure ! En effet, le sport fait partie de la moto hors route, car c’est exigeant physiquement et cela demande une excellente maîtrise technique. La différence, c’est que la randonnée peut s’étendre sur plusieurs semaines, et qu’elle nous donne l’occasion de voyager autrement !

C’est d’ailleurs l’esprit d’aventure et l’envie de découvertes qui animent Stéphanie, lorsqu’elle part en expédition. En mai 2016, elle a été la guide d’un voyage à moto de 5 000 kilomètres, qui débutait à Las Vegas. Avec les 13 participants, dont son mari, elle a traversé le Nevada, l’Utah, l’Arizona et le Colorado. Quels magnifiques paysages ils ont vus ! Car Stéphanie le souligne : cette façon de voyager permet non seulement de voir les paysages, mais aussi de s’y plonger littéralement. Il n’y a pas à dire, la moto hors route, c’est la liberté et l’aventure, et un accès privilégié à des vues naturelles à couper le souffle.

L’avis de Stéphanie sur la sécurité routière des motocyclistes

Bien sûr, nous avons abordé la question de la sécurité routière avec notre motocycliste hors route ! Quel est son avis, elle qui a guidé un groupe en voyage et qui parcourt fréquemment les sentiers québécois ?

Tout d’abord, Stéphanie déplore le manque d’éducation en matière de sécurité. Tout motocycliste, qu’il soit sur la voie publique ou hors route, devrait en tout temps porter son équipement. Pas de short, pas de camisole ni de sandales en moto s’il vous plaît… Une brûlure au deuxième degré, c’est possible à très basse vitesse. « Je porte toujours mes gants, quand je roule à moto. Tout le monde devrait les porter, toujours, sans même se poser la question. Même chose pour mes habits de moto : je les porte même lors des journées les plus chaudes.  »

Et avec le printemps qui approche et le retour des motos sur la route, Stéphanie fait un rappel amical aux automobilistes, qui devront se réadapter. Elle demande aussi aux conducteurs de moto d’être particulièrement vigilants, car chaque année, les automobilistes oublient leur présence.

La place des femmes dans le monde de la moto d’aujourd’hui

En terminant, comme femme, que trouve-t-elle de différent dans la perception des femmes à moto aujourd’hui ? Selon elle, une évolution marquante s’est faite au cours des dernières années. Si, il y a 20 ans, une femme sur une moto se retrouvait systématiquement « en arrière », c’est maintenant habituel de la voir conduire alors que l’homme est assis derrière elle. De plus, un nombre croissant de femmes souhaitent conduire leur propre moto, et dans l’univers du double usage, c’est encore plus vrai.

Nous remercions Stéphanie Galipeau de sa générosité et de son temps,

et nous lui souhaitons une excellente saison de moto hors route 2019 !

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